国产精品视频啪啪啪_av资源天堂网手机在线观看_加比勒色综合久久_伊人色色

記者：彭軍君 通訊員 崔永興 李夢(mèng)竹 王世琪 孟慶虎

14日，在長(zhǎng)江入海口北支的浩渺江面上，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋3、4號(hào)墩主塔施工進(jìn)入了沖刺階段。長(zhǎng)江兩岸500余名建設(shè)者晝夜鏖戰(zhàn)，全速推進(jìn)主塔上橫梁模板和鋼筋綁扎作業(yè)，向著本月底完成上橫梁混凝土澆筑與主航道鋼梁架設(shè)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)沖刺。

在長(zhǎng)江北岸的4號(hào)墩，中鐵大橋局滬渝蓉高鐵項(xiàng)目二分部總工孫立國(guó)介紹，正在施工的上橫梁設(shè)計(jì)在上塔柱和中塔柱的轉(zhuǎn)折處，如同巨人的鋼鐵臂膀連接上下游的塔柱，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。上橫梁高6米，寬8.4米，分兩次澆筑，與主塔第18節(jié)和第19節(jié)（斜拉索索導(dǎo)管的埋設(shè)）同步施工。上橫梁不僅將兩側(cè)單獨(dú)的塔柱連接成一個(gè)整體，同時(shí)也增強(qiáng)了主塔的橫向剛度和抗扭能力，減小不對(duì)稱(chēng)荷載或風(fēng)荷載作用下塔柱的變形。